Electromovilidad es un término que posiblemente hayas oído, utilizado para describir la manera en la que nos transportamos a través de medios cuya carga se lleva a cabo con tecnologías basadas en la electricidad, tales como automóviles, ciclomotores, bicicletas, camiones y otros vehículos de propulsión. Volkswagen es un fabricante que, sin duda, va un paso por delante y está revolucionando este concepto.
Esta compañía alemana, con sede en Wolfsburgo, está dando forma al desarrollo de un entorno favorable para los coches eléctricos. Ha desarrollado medidas con las que pretende crear un mercado potente para dar salida a sus modelos y adaptar la industria a las nuevas exigencias que, como sabrás, se plantearán en el sector del automóvil en un futuro cercano.
El gran problema al que nos enfrentamos es que la demanda de coches eléctricos está creciendo desorbitadamente (incluso tú quizá ya te hayas interesado por uno de ellos). Lo que sucede es que los fabricantes aún no se han adaptado al nuevo paradigma que supone cambiar radicalmente la forma de trabajar. Han de adaptar sus centros de producción a lo que requiere la fabricación de vehículos sostenibles.
Además, la mayoría de las compañías aún cuentan con un amplio stock de modelos diésel o gasolina al que necesitan dar salida.
Pilares básicos de la estrategia de Volkswagen
Como te contábamos en la introducción, Volkswagen se ha lanzado a la aventura de adaptar su estrategia comercial con la puesta en marcha de cuatro medidas importantes que van a significar un antes y un después en lo que a electromovilidad se refiere. ¿Te interesa saber cuáles son estos pilares? Son los siguientes:
1. Mejorar la red de infraestructuras de carga en Europa. El gigante alemán invertirá 250 millones de euros en la instalación de 36 000 puntos de carga repartidos por todo el continente en un proyecto que se desarrollará entre 2020 y 2025. Muchos de ellos estarán bajo el paraguas de la red de carga rápida Ionity.
2. Desarrollo de baterías. Volkswagen seguirá realizando actividades conjuntas con Northvolt, fabricante sueco de baterías, para lo cual ha anunciado que invertirá 900 millones de euros. Se centrará en la producción de celdas de batería con una capacidad de 16 gigavatios/hora.
3. Construir fábricas libres de emisiones. La compañía pretende adaptar sus centros de producción para la fabricación de estos vehículos ecológicos para dar cobertura a esta revolución que tiene entre manos.
4. Compartir su plataforma de VE con otros fabricantes. El operador alemán hace tiempo que ofreció a sus competidores el uso de la plataforma sobre la que construye sus modelos eléctricos. El objetivo, reducir el coste de la movilidad eléctrica.
Volkswagen es consciente de que llegar primero al cambio puede ser la clave para el éxito futuro. Con estos pasos, puedes comprobar que el concepto de electromovilidad ha dado un giro de 180 grados.

